內（nèi）燃鏟運機的一（yī）些常識
2022-11-28
內燃鏟（chǎn）運機的液（yè）壓係統由執行元（yuán）件、動力（lì）元件、控製（zhì）元件、液（yè）壓油和輔助元件組成。當閥（fá）門（mén）關閉時，流動的液體（tǐ）由於慣性（xìng）與液（yè）壓元件發生反應，影（yǐng）響液壓元件的反應靈敏度，導致瞬時壓力達（dá）到zui大值（zhí）。引起液壓係統的振（zhèn）動和噪音，由於振動頻率（lǜ）頻繁，噪音大，導致管路損（sǔn）壞，零件脫（tuō）落。因此，如果液壓係統（tǒng）經常出現噪音或振動，就需要更換流量換向閥，防止液壓衝擊。
內燃鏟運機廠家認為液壓油含有一（yī）定（dìng）量的空氣，一般可溶於水。如果液壓係統壓力低，溶解在（zài）液壓油（yóu）站中的空氣會分離出來，並（bìng）形成氣泡。如果液（yè）壓油的壓力下降到飽和蒸（zhēng）汽壓以下，液壓油沸騰時會（huì）產生（shēng）大量（liàng）氣泡，破壞液壓油的連續性，從而降低（dī）液壓油對油管的能力，進一步加劇液壓油的磨損，降（jiàng）低液壓油的壓力，從而（ér）影響液壓係（xì）統（tǒng）的使（shǐ）用壽命。因此，應該（gāi）做好液壓係統的日常維護。如果液壓係統的液壓油中出現氣泡（pào），應立即（jí）更換液壓油，以免造成液（yè）壓係統壓力不足。其次，在設計（jì）液壓（yā）係統時，一定要結合液壓泵的實際情況，設計正確的參數，避免油管彎路，防止出現低壓區。在（zài）生產中，選擇耐腐蝕性強（qiáng）的機器零件材料。
內燃（rán）鏟（chǎn）運機（jī）傾卸油缸的活塞杆在使用一段時間後，由於經（jīng）常鏟土、砂石，會影響活塞杆的光滑（huá）度，活塞杆會有毛刺和凹凸不平，從而（ér）刮壞密封圈和（hé）防塵圈。鏟運機的鏟鬥裝（zhuāng）滿裝運材料（liào）後，有時（shí）鏟運（yùn）機裝載碎石和泥土的速度較慢，可能會導致碎石從鏟鬥中掉落，損壞活塞（sāi）杆，從而導致活塞杆漏油。出現這種問題後，應立即更換新的活塞杆。在日常作業中（zhōng），內燃鏟（chǎn）運車司機應嚴格控製鏟鬥的鏟裝量，盡量避免鏟裝量超（chāo）過鏟鬥的（de）實際（jì）容量，造（zào）成物（wù）體從鏟鬥（dòu）上掉落，從而造（zào）成活塞杆（gǎn）漏油，影響鏟鬥的鏟裝效果。
內（nèi）燃鏟運機運行過程中，如果（guǒ）發現纏繞電纜無fa正常（cháng）纏繞電纜，影響了整個鏟運車的運（yùn）行。如果發現纏繞電纜的機械傳動裝置（zhì）沒（méi）有故障。拆卸液壓馬達，檢查油管。發現液壓泵（bèng）溢出，那麽可以推測是液壓馬達損壞。更換液壓馬達後，如果發現故障（zhàng）依然存在。這（zhè）時候（hòu）就需要拆下電纜纏繞液壓馬達（dá）係統的溢流閥（fá）時，如果發現有東西卡在閥（fá）和溢流口之間，導致閥芯不能正（zhèng）常轉動，液壓馬達不能提供正常壓力，從而導致電纜纏繞不（bú）能轉動（dòng）。那麽出現這個問題後（hòu），應當（dāng）立即拆（chāi）除液壓馬達的溢流閥，將液壓馬達係統（tǒng）拆下來的部件逐個清洗（xǐ）幹（gàn）淨，待部件幹燥後（hòu）再安裝。
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